成本避免是立足于預(yù)防，從源頭控制成本降低潛力，避免一些成本的發(fā)生，是成本降低的高級(jí)形態(tài)。在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品或新服務(wù)項(xiàng)目時(shí)進(jìn)行物流作業(yè)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，要考慮新項(xiàng)目對(duì)物流支持的要求對(duì)現(xiàn)有物流活動(dòng)的影響以及對(duì)物流成本大小的影響。從設(shè)計(jì)階段就避免過(guò)多物流成本的產(chǎn)生，這就是物流成本避免的思想。【智風(fēng)績(jī)效】建議物流成本避免的實(shí)施，應(yīng)從以下方面入手。

1.把握物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系

物流活動(dòng)的產(chǎn)出是物流服務(wù)，產(chǎn)出的多少與好壞可以用服務(wù)水平的高低來(lái)衡量。為物流服務(wù)所消耗的活勞動(dòng)與物化勞動(dòng)表現(xiàn)為物流成本。物流服務(wù)與物流成本之間存在著"二律背反"關(guān)系，高水平物流服務(wù)必然導(dǎo)致高物流成本。因此在設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，以最低的成本達(dá)到所要求的物流服務(wù)水平即可，不必一味地追求高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，致使無(wú)謂的物流成本發(fā)生。

二律背反是指一個(gè)部門的高成本會(huì)因另一個(gè)部門成本的降低或效益的提高而相互 抵消的這種相關(guān)活動(dòng)之間的相互作用關(guān)系。

2.考慮產(chǎn)品特性對(duì)物流成本的影響

不同的產(chǎn)品具有不同的特性，它們也會(huì)影響物流成本大小，包括：

(1)產(chǎn)品密度：產(chǎn)品密度大，能充分利用運(yùn)輸空間和倉(cāng)儲(chǔ)空間，因而會(huì)降低庫(kù)存 和運(yùn)輸成本。

(2)產(chǎn)品形狀和大?。盒螤罟殴帧⒊叽缣禺惖漠a(chǎn)品通常會(huì)因?yàn)椴荒芎芎玫匮b載而 浪費(fèi)運(yùn)輸空間。一般說(shuō)來(lái)，具有標(biāo)準(zhǔn)矩形的產(chǎn)品要比形狀古怪的產(chǎn)品更容易裝載，因而所需的運(yùn)輸成本更少。

(3)產(chǎn)品安全：有些產(chǎn)品容易被損壞、腐蝕，因而它們對(duì)物流各環(huán)節(jié)工作提出了 更高的要求，需要投入更多物流費(fèi)用。

4)特殊要求：有些物品對(duì)儲(chǔ)存和運(yùn)輸有特殊要求。如有些物品在儲(chǔ)存時(shí)需要制冷；長(zhǎng)大物品的搬運(yùn)，需要特殊的裝載工具等。在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品時(shí)，要考慮產(chǎn)品的這些特性對(duì)物流成本的影響，盡可能設(shè)計(jì)物流成本小的產(chǎn)品。

3.考慮空間因素對(duì)物流成本的影響

空間因素對(duì)物流成本的影響也是顯而易見(jiàn)的，特別是在物流選址中。

(1)距離：在物流系統(tǒng)中，各物流節(jié)點(diǎn)的相互位置以及物流節(jié)點(diǎn)與供應(yīng)商、目標(biāo) 市場(chǎng)的距離都會(huì)影響物流成本。在物流選址中，應(yīng)充分考慮距離因素，優(yōu)化布局，減少運(yùn)輸成本。

(2)交通運(yùn)輸條件：在物流選址中，企業(yè)要考慮可以利用的現(xiàn)有交通運(yùn)輸條件，以便采取適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，優(yōu)化運(yùn)輸路線，實(shí)現(xiàn)合理化運(yùn)輸。

4.考慮發(fā)展要求對(duì)物流成本的影響

在新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)之初，就考慮日后的發(fā)展需要，使物流選址具有擴(kuò)建的空間。對(duì)其他設(shè)施、設(shè)備也應(yīng)考慮擴(kuò)充的可能，避免擴(kuò)充時(shí)的浪費(fèi)。成本避免一般發(fā)生在戰(zhàn)略決策層，對(duì)物流及其活動(dòng)具有先導(dǎo)性影響。因此，企業(yè)高級(jí)管理者需要具備足夠的成本避免意識(shí)。